Investeringen

[Bamies]

Kan iemand die in modellen investeerd mij vertellen wanneer een model nu een kans heeft om in waarde de stijgen.

Ik wil van de modellen die ik nu nog koop er minimaal 2 aanschaffen. Eén als investering.

Neem bijvoorbeeld de toekomstige autoart 1:18 Mazda 787B L.M testcar. Gelimiteerd op 1000 stuks.
Zullen deze automatisch snel in waarde stijgen omdat er maar 1000 van worden gemaakt of denk ik nu te simpel?

Ik ben hier wel benieuwd naar.

Bvd

[Jolly Club]

Ik wens je veel succes, maar het lijkt mij een riskante onderneming..

In de regel is het zo dat als een verzamelaar zijn collectie verkoopt, slechts een aantal modellen forse winst oplevert, en de rest onder kostprijs weg zal gaan. De criteria die bepalen of iets gezocht of gewild wordt, zijn niet altijd te doorgronden.

Speculeer je op waardestijging, en besluit de fabrikant vanwege populaiteit tot herproductie, of brengt een andere fabrikant hetzelfde model ook uit, nemen je winstkansen direct recht evenredig af.

Met de huidige absurde prijzen voor modelauto's in je achterhoofd denk ik dat je meer geld overhoudt door het tweede exemplaar te laten staan. Daarnaast, we hebben het toch nog steeds over een hobby

[Bamies]

Ik wens je veel succes, maar het lijkt mij een riskante onderneming..

In de regel is het zo dat als een verzamelaar zijn collectie verkoopt, slechts een aantal modellen forse winst oplevert, en de rest onder kostprijs weg zal gaan. De criteria die bepalen of iets gezocht of gewild wordt, zijn niet altijd te doorgronden.

Speculeer je op waardestijging, en besluit de fabrikant vanwege populaiteit tot herproductie, of brengt een andere fabrikant hetzelfde model ook uit, nemen je winstkansen direct recht evenredig af.

Met de huidige absurde prijzen voor modelauto's in je achterhoofd denk ik dat je meer geld overhoudt door het tweede exemplaar te laten staan. Daarnaast, we hebben het toch nog steeds over een hobby

Uiteraard hebben we het over een hobby. Noem het een neven-hobby van het verzamelen van modelauto's
Ik ben mijn collectie aan het beperken tot een aantal merken en merk (...) dat veel modellen toch in waarde gestegen zijn. Zodra er iets speciaals achter het naampje staat (limited edition bijv.) stijgt het in waarde heb ik het idee.

Maar net wat je zegt. Het is een nu een beetje gokken. Vandaar mijn vraag. Misschien dat er mensen zijn die er helemaal los op zijn en mij een paar know-how's kunnen geven.

Bedankt voor je reactie

[rsh_scuderia]

Je kan er geen zinnig woord over zeggen.
Natuurlijk zijn special editons gewild, maar met de heruitgave van de Mazda 787B zal het oude model en het huidige niet per se in waarde stijgen.

De niet gewilde modellen, worden later het meeste waard. Zo is er een versie van de Porsche 911 die door UT geproduceerd is, die zeer gewild is bij de verzamelaars en ombouwers.
Bij release wilde niemand juist deze versie hebben, maar onderhand is hij erg schaars geworden.

Zo maar even twee voorbeelden.
Als ik kijk naar mijn (voornamelijk) middenklasse en high-end verzameling, dat ik de betaalde prijs er de aanstaande jaren in ieder geval nooit uit krijg.
Mijn vriendin/famile moeten dan maar hopen dat na mijn overlijden er liefhebbers voor te vinden zijn. Nu ik nog steeds een hartslag heb, zal mij de waarde dan ook anaal oxideren, maar goed.

[squadraminiatura]

Ik vind het al een slecht uitgangspunt om modellen aan te schaffen als investering (nevenhobby )
Als je wilt investeren kun je beter in de edelmetalen gaan.

Wat rshscuderia en jollyclub al zeggen is het zeker een gok en wat nu "schaars" is hoeft perse geen knaller in de toekomst te worden, uitzonderingen daargelaten.
Men hoeft maar naar de bubbel te kijken van mint/boxed Dinky's en Corgi's, die soms voor absurde prijzen via velinghuizen weg gaan, zeker in de UK.
Kopers zijn vaak de "boomers" uit de generatie die met die modellen opgroeide, en ook hier is geen zekerheid dat die prijzen zo hoog blijven. De betreffende modellen hebben daar nog waarde voor de mensen die er mee opgroeide, of dat zo blijft met de huidige AutoArt etc. generatie is nog te bezien.
Wat gelimiteerde uitgave of special editions betreft, daar heb ik in een andere post, langer geleden, ook al eens gereageerd, dat het onzin is. Zeker in deze tijd. Fabrikanten brengen te pas en te onpas alles gelimiteerd uit om de prikkel van kopen te stimuleren. Het totaal verkochte aantal van de limited series rechtvaardigt meestal de ontwikkelings en productiekosten inclusief een winstmarge. Leve de marketingafdeling
Een heel ander uitgangspunt als sommige artisans doen, die echt een heel kleine serie van bijzondere auto's uitbrengen. Daar kun je m.i. nog eens over discusieren, ook omdat je daar een iets andere markt bediend. Meestal praat je dan over zeer gerichte verzamelaars.

Maar zo als met bijna alles, als je er de lol van inziet, en misschien je toekomstige verzameling mee kan gaan betalen moet je het vooral niet laten.
Laat je alleen niet gek maken, de markt staat op het moment al behoorlijk onder druk.

Happy collecting.
Cheers,
Ferry

[Ricardo]

Als je een beetje geld wil verdienen aan modelauto's, moet je waarschijnlijk modellen goedkoop opkopen op diverse veiling-sites en deze met winst weer verkopen. Zoals reeds vele doen op marktplaats bijvoorbeeld. Over lange termijn investering hebben de drie voor mij al genoeg verteld.
Net met aandelen, het blijft een gok

[goededag]

Als je een beetje geld wil verdienen aan modelauto's, moet je waarschijnlijk modellen goedkoop opkopen op diverse veiling-sites en deze met winst weer verkopen.

shit betrapt:P

[coolpappa04]

Ik denk als je wil investeren in modelauto's je een jaar of 3,4 te laat bent, toen kon je nog mooie deals maken door de relatief goedkope prijzen, maar tegenwoordig worden deze gewoon kunstmatig hoog gehouden door het internet plus het feit dat in china de arbeiders nu een pak meer verdienen dan toen met het gekende resultaat als gevolg...
misschien dat je bij modellen van bbr, MR , cmc of exoto om maar te noemen je enige kans maakt maar zeker niet meer bij autoart of kyosho.
Plus het moet ook leuk blijven hé, het is en blijft een hobby

[hakushi]

Investeren is net zo'n gok als een lot in de postcodeloterij.

Er is ook nog iets als trends en schommelingen. Ik neem subaru's als voorbeeld. Gingen die twee jaar terug torenhoog geprijsd van persoon naar persoon, nu is het ingezakt. Formule 1 hetzelfde. Andere merken zijn nu weer populair en gaan daarom hoog (ouwe duitsers E30, EvoII, kadetjes...) maar hoe lang blijft dat?

En er is nog iets als surrogaat hoge prijzen. Gaat een model op ebay voor 250 dollar, dan denken de "handelaren" ik gooi mijn model voor die prijs (maar dan euro's) op MP. iemand die zo'n model zoekt koopt het en de rest ziet....heeee dat model is dat waard en wil zijn model ook voor die prijs wegdoen.... lukt vaak toch niet omdat de vraag dan op is.

Laatste is re-issues. Kijk ik heb ook een duur model thuis (voor een redelijke prijs gekocht trouwens) de Nissan Skyline Gt-r Z-tune 2005 van AA. Nu komt dadelijk AA met een re-issue in mat wit, mat zwart, rood... Nou ik voorspel weg huidige waarde van mijn model.

Dus mijn advies is altijd: denk niet in GELD, want dan ben je handelaar geworden.
Denk in MODELLEN dan ben je liefhebber/verzamelaar.
Koop je iets dan is het leuk voor JOUW verzameling
Verkoop je iets...investeer het dan in je komende modellen. Niet in je bankrekening.

[Nelis]

Ik verzamel Amerikanen zoals waarschijnlijk wel bekend. De ERTL modellen die ik had (zijn bijna allemaal verkocht op een enkele na) hebben heel wat meer
opgeleverd dan toen ik ze kocht. Heb ze ook een aantal jaren in bezit gehad. Vele zijn nog uit de gulden tijd of net daarna.

Met de Autoart modellen die ik had was dat helaas wel anders. Hier verlies je toch € 10 tot € 15 per stuk op met een beetje pech. Heb ze niet lang gehad, dat
scheelt dan misschien nog. Het ging om 2 Corvettes (in dichte doos) en 3 Mustangs ('67, '68 en '70).

Met andere Amerikanen van bijvoorbeeld G.M.P. is dat wel anders. De Plymouth '70 modellen stijgen alleen maar in waarde de laatste 1,5-2 jaar en flink ook.
De streetfighter uitvoeringen en de gelimiteerde oplages van vaak minder dan 1000 stuks spelen hier parten. Verschillende modellen die ik heb gaan nu voor
2x zoveel weg op Ebay als toen ik ze kocht. Voorbeeld: De Plymouth Road Runner ''Hammer'' van Steve Strope, naderhand nog te zien in een paar F&F films
gaat nu voor € 280,- op Ebay. Deze heb ik gekocht voor € 120,-. Dit ondanks het feit dat er toch zo'n 3000 van gemaakt zijn, wat voor G.M.P. begrippen veel is.
En zo zijn er meer. Het zelfde geld voor de streetfighter Camaro modellen.

Gelimiteerd is een factor, maar het feit dat ze nooit meer gemaakt gaan worden telt ook mee. Bij Autoart willen ze een model wel eens opnieuw uitbrengen
kijk maar naar de Ford Mustang van Steve McQueen uit de film ''Bullit''. De originele gingen voor € 200,- geloof ik, nu is dat nog maar de helft.

[Jolly Club]

Dat G.M.P. niet meer bestaat zal ongetwijfeld bijdragen aan de prijsstijgingen. Ook een van de redenen waarom er in geval van UT Models' Ford Escorts zoveel geld gevraagd en (soms) betaald wordt.

Maar van de andere kant, je zal 'geinvesteerd' hebben in zo een DTM Alfa van datzelfde UT, en je ziet nu wat HPI, maar vooral AutoArt met die wagen aan het doen zijn..dan wil toch niemand nog meer dan 50 Eur. voor dat stuk veredelde speelgoed betalen ??

[Nelis]

G.M.P. zelf doet niets meer maar de mallen zijn in handen van Acme Diecast en deze maakt nog modellen. Acme gebruikt ook de mallen van Lane Exact Detail,
of dit het zelfde bedrijf is of ook is overgenomen dat weet ik niet precies...

[niva]

Je kunt wel geld verdienen met modellen kopen en verkopen maar dan zul je grote verzamelingen moeten kopen (= fors investeren). Losse modellen kopen heeft geen zin.Verzamelaars die hun verzameling weg moeten doen door geldgebrek vragen doorgaans een flink lagere prijs omdat ze vaak snel geld nodig hebben.
Verzamelaars die opruimen ivm ruimtegebrek of een andere "luxe probleem" reden hebben de tijd en verkopen gewoon per stuk.

Je zult dus goed op de hoogte moeten zijn van de prijzen van modellen door de jaren heen wil je hier een goed rendement uithalen.

Plaats maar eens een "te koop gevraagd" advertentie op bijvoorbeeld marktplaats en wacht het aanbod eens af.

Succes.

[Nelis]

Ik heb persoonlijk nog nooit ook maar één reactie gehad op een gezocht advertentie op Marktplaats. Misschien is het omdat ik wat apparts verzamel,
maar toch... Meeste gezocht advertenties zijn van mensen die een model erg goedkoop willen hebben, tenminste dat is mijn ervaring.

[Driver-X]

Volgens mij kun je beter goud gaan zoeken om snel rijk te worden.
Er zijn ook wel modellen die veel waard zijn, maar zijn de mensen niet bereid om dat er voor te betalen en dan blijf je er alsnog mee zitten.