Modelautoforum.nl

Vandaag weer een 'geheim' project onthuld. Speciaal gemaakt voor de eigenaar die blij verrast was. Best wel erg blij. Zeg maar.

Het model is een mini replica schaal 1:18 van een unieke auto. Een vooroorlogse MG PA Special. De auto zelf was een langdurig project waarbij alle onderdelen bij elkaar gespokkeld zijn. Het chassis en de 4 cilinder motor zijn van een MG P-type. De body is ooit gemaakt voor een 6 cilinder N-type. Het kleine motortje, nauwelijks 1 liter, heeft een compressor en samen met het lage gewicht maakt dat de Special lekker vlot is. Tijdens historische races blijkt de PA Special erg compitatief te zijn.



Omdat de PA Special volkomen uniek is, is er geen basismodel voor handen. Voordat ik begon, had ik niet echt een plan van aanpak maar een MG TC leek me een handige basis. Althans het chassis.

Eerst een mock up gemaakt van papier om gevoel voor maten te krijgen.



Vervolgens het chassis aanpassen, hier is de rechterzijde veranderd.



Van metalen plaatjes maak ik de basisvorm.



De body rond de kuip is wat dikker dus daar soldeer ik draad omheen.

De motorkap heeft louvres. Die probeerde ik met een schroevendraaier in een stukje aluminium te slaan. Dat werkte niet echt.



Volgende optie, na enkele probeersels, met een dremel de louvres slijpen in een stukje metaal.



De motorkap vouwt dubbel in het midden en de zijkant gaat ook mee omhoog aan een zijde. Tijd om scharnieren te maken.



Goed, de motorkap ziet er redelijk uit dus start ik met het maken van details zoals de grondplaten van de benzine en olievulddop.

Vervolgens vaste zijpanelen gemaakt aan de voorzijde. Zij zullen later de grill ondersteunen samen met een ronde beugel.

Ook bovenop een 'go faster' driehoekige box voor de spiegel gemaakt.

Terwijl de body oranje wordt gespoten, ontferm ik me over de motor.

De motor van de TC versus de nieuwe (eerste deel).
Het motortje is ingekort, er is vooraan een staande dynamo geplaatst en de compressor heeft ook een plaatsje gekregen.

Nu in oranje

Nog steeds niet blij met de louvres in de motorkap, de 4de poging. Ik heb nieuwe gemaakt in een vlak plaatje en deze daarna in de bestaande motorkap gesoldeerd.



Ook ben ik begonnen met het dashboard.

Ga jij tegenwoordig maar gewoon zelf ff modellen bouwen
Erg gaaf. Het ziet er tot nu goed uit
Hoelang ben je hier al mee bezig?

De grill zit nu op zijn plaats, net als de stickers en het interieur. Een stoeltje, motorkapriem en raceruitje moet ik nog maken. Ook de uitlaat zit te laag. Genoeg dus om nog mee te spelen.

Zo is de PA nagenoeg klaar

De MG PA Special samen met de MG TC die ik eerder maakte. Nu thuis in de MG Workshop.







Samen voor de echte MG PA Special



En er bovenop geparkeerd.

Ja amaai
Ik sta verstelt van je bouwkunst!
Het is egt een straf model geworden!

goededag schreef:Ga jij tegenwoordig maar gewoon zelf ff modellen bouwen
Erg gaaf. Het ziet er tot nu goed uit
Hoelang ben je hier al mee bezig?

Ruim 80 uur aan gewerkt.

Poe netjes hoor!
Lastig vlak krijgen zeker? Voor het spuiten.

Wat een gaaf ding, zowel op schaal als in 1:1. Dit gaat wel wat verder dan ombouwen wat mij betreft, knap.
Als de afwerkingsgraad van het model NOG hoger was geweest, had het origineel het model geweld aangedaan.

Klopt, het origineel is ook alles behalve strak. Vol met golven, reparatiestukken en stukken plamuur rond de bestuurder.