Modelautoforum.nl

Ook de lijst voor de World Endurance Championship is bekend:

28/29 maart – testdagen Paul Ricard (F)
18-20 april – Silverstone (GB)
3-4 mei – Spa-Francorchamps (B)
1 juni – testdag Le Mans (F)
14-15 juni – 24 Uur Le Mans (F)
29-31 augustus – Sao Paulo (BR)
19-21 september - Austin, Texas (VS)
3-5 oktober – Fuji (JP)
31 okt. – 1 nov. – Sjanghai (CN)
13-15 november – Bahrein (BHN)

Dit natuurlijk nog wel onder voorbehoud van de FIA World Council

Wel nieuw is dat elk team tijdens de collectieve tweedaagse test op het circuit van Paul Ricard (28 en 29 maar) in ieder geval met één auto aanwezig moet zijn. Dat is anders dan dit jaar, toen de test nog facultatief was en bijvoorbeeld Audi en Toyota op het appèl ontbraken. Voor de rest eindigt het seizoen volgend jaar iets eerder dan dit jaar het geval is. "Daarmee hebben we voor 2015 de mogelijkheid om de kalender nog wat uit te breiden", verklaarde Gérard Neveu, de seriemanager van het FIA WEC.

Verder gaf Neveu toe dat er gekeken is naar de mogelijkheid van een race op de Nürburgring, wat met Audi als Duitse fabrikant, de komst van Porsche in de LMP1-klasse en ook de deelname van Toyota, dat in Keulen gevestigd is, een interessante optie zou zijn. "We hebben de mogelijkheden bestudeerd, maar kwamen niet tot een tevredenstellend resultaat", aldus Neveu. "Vanuit Monza hadden we een aantrekkelijke aanbieding, maar ook de organisatie van Spa kwam met een aanzienlijk beter voorstel dan dit jaar, dus mede omwille van de continuïteit hebben we toch besloten, in Spa te blijven."

De nieuwe R-18 e-tron quattro voor 2014.

Bron: Audi Motorsport blog

http://audi-motorsport-blog.blogspot.be ... -tron.html

Entry list voor 2014

LMP1

LMP1H – Audi Sport Team Joest – Audi R18 etron quattro
LMP1H – Audi Sport Team Joest – Audi R18 etron quattro
LMP1H – Porsche AG – Porsche 919 Hybrid
LMP1H – Porsche AG – Porsche 919 Hybrid
LMP1H – Toyota Motorsport – Toyota TS040
LMP1H – Toyota Motorsport – Toyota TS040
LMP1L – Rebellion Racing – Rebellion R1 – Toyota
LMP1L – Rebellion Racing – Rebellion R1 – Toyota
LMP1L – Lotus LMP – Lotus T129 – AER

LMP2

G-Drive Racing – Morgan Nissan
Millennium Racing – Oreca Nissan
Millennium Racing – Oreca Nissan
KCMG – Oreca Nissan
SMP Racing – Oreca Nissan
SMP Racing – Oreca Nissan
Strakka Racing – Strakka Dome Nissan

GTE Pro

AF Corse – Ferrari 458 Italia
AF Corse – Ferrari 458 Italia
Aston Martin Racing – Aston Martin Vantage V8 GTE
Aston Martin Racing – Aston Martin Vantage V8 GTE
Porsche AG Team Manthey – Porsche 911 RSR
Porsche AG Team Manthey – Porsche 911 RSR
RAM Racing – Ferrari 458 Italia

GTE AM

8Star Motorsport – Ferrari 458 Italia
AF Corse – Ferrari 458 Italia
AF Corse – Ferrari 458 Italia
Aston Martin Racing – Aston Martin Vantage V8 GTE
Aston Martin Racing – Aston Martin Vantage V8 GTE
Proton Competition – Porsche 911 RSR
Prospeed Competition – Porsche 911 RSR
RAM Racing – Ferrari 458 Italia

Porsche Motorsport has today announced via its official Twitter feed (@PorscheRaces) the driver line- ups for its two LMP1-H entries in the 2014 FIA World Endurance Championship.

In the No.14 Porsche 919 Hybrid will be former 24 Hours of Le Mans winner Romain Dumas (FRA), ex F1 and Rebellion Racing LMP1 driver Neel Jani (CHE) and long-time Porsche factory driver and 2013 Le Mans LMGTE Pro class winner, Marc Lieb (DEU).
Another former 24 Hours of Le Mans winner (in 2010 with Dumas) and well-established Porsche factory driver is Timo Bernhard (DEU) and he will be joined in the No.20 Porsche Team entry by two newcomers to the FIA WEC, both from the Antipodes. Mark Webber (AUS) will be making his much anticipated return to sports prototype racing alongside Bernhard and young 2013 ELMS standout, Brendon Hartley (NZL).

En een pica van de vermoedelijke livery('s).

Mooi model, moest wel even goed kijken dat het een Porsche was.

Confirmation

Het zijn de nieuwe slagschepen van Porsche.

Wilde net iets lelijks posten over de weinig opwindende liveries. Gelukkig bedacht ik me net op tijd dat de C9 en C11 niet eens een livery hadden!

Livery is inderdaad simpel maar niet slecht, als de prestaties er maar zijn, dat is het belangrijkste

En nu wachten op de schaalmodellen ervan

Gewoon weer een hele mooie reclamestunt zeg maar, iedereen valt over de "saaie" livery en vervolgens heeft de hele werled de nieuwe LMP1 Porsche en RSR weer even gezien

Tis maar waar je je druk om maakt, zie liever dat deze alles aan snot rijdt dan dat er een "intelligente" livery op zit.

Hopelijk doorbreekt deze porsche de dominantie van Audi (wat niet evident zal zijn in hun debuut jaar in LMP1).

Markopolo schreef:Gewoon weer een hele mooie reclamestunt zeg maar, iedereen valt over de "saaie" livery en vervolgens heeft de hele werled de nieuwe LMP1 Porsche en RSR weer even gezien

Tis maar waar je je druk om maakt, zie liever dat deze alles aan snot rijdt dan dat er een "intelligente" livery op zit.

zo is het maar net.. de Audi,s en Toyota,s flink in problemen proberen te leggen.. hopelijk een mooie strijd vooraan in het start veld..

Markopolo schreef: Tis maar waar je je druk om maakt, zie liever dat deze alles aan snot rijdt dan dat er een "intelligente" livery op zit.

Als jij je er druk genoeg over maakt om de foto te posten, vind ik het onbeleefd om niet te reageren!

Jolly Club schreef:

Markopolo schreef: Tis maar waar je je druk om maakt, zie liever dat deze alles aan snot rijdt dan dat er een "intelligente" livery op zit.

Als jij je er druk genoeg over maakt om de foto te posten, vind ik het onbeleefd om niet te reageren!

Ging meer om het feit dat eigenlijk vandaag pas bekend gemaakt zou worden hoe ze eruit zagen, maar ik moet jou ook een beetje bezig houden.

Beetje een wzige luchthapper, op het eerste gezicht.
Moet wel zeggen dat ik, met de koplampen e.d., er wel wat van de 962 van in zie. Die is wat mij betreft een van de fijnste Le Mans racers aller tijden.
Als de liverie ook nog eens aansprekend is, dan geniet ik er alleen maar extra van. Iets met Rot en Mans of zo Of Mart en ini