Modelautoforum.nl

Weer een 2e plek erbij en wat rijdt ie toch goed. Meteen Ricciardo eruit gekwalificeerd. Wat is dat toch knap. Rosberg had er flink de smoor over in dat hij hem niet makkelijk voorbij kon. Wat een glijpartijen. Einde rechte stuk was een killer op de slicks. Silverstone was best een mooie race.

Als Silverstone voor miljoenmiljard pond verbouwd is, waarom niet even een stoomwals over die hobbels bij het aanrempunt bij Copse corner? Het is dat de Manors er nog redelijk goed vanaf zijn gekomen, maar gevaarlijk en onnodig was het wel.
Zo een aanrempunt lijkt dat een fout van de coureur, alleen als iedereen daar last van heeft kan het in dit specifieke geval geen rijdersfout zijn, maar een ontwerp dingetje.

Voor het eerst dat Max Ricciardo er uit reed met de kwalificatie. Erg knap, helemaal omdat Silverstone erg lastig is doordat de wind continue draait. Als Max iets kan dan is het wel anticiperen en aanpassen.
De Red Bull wordt ook steeds sneller lijkt het wel. Nog iets meer power er in in combinatie met de juiste baan en hopelijk krijgen we een gevecht tussen twee teams om de podiumplekken.
Hongarije zou al zo een baan kunnen zijn waar ouise Hamilton onder drukhttp://www.grandprixradio.nl/images/multithumb ... e_2016.jpg gezet kan worden. Die kan daar slecht mee omgaan en vertoont dan Schumacheriaanse trekjes van valspelerij en jankgedrag. Kan dus leuk worden met Rosberg die agressief is, Ricciardo die onder druk staat en Max die meestal koel is. Kom maar op met die tweede seizoenshelft

Het is reeds lange tijd geweten dat F1-paus Bernie Ecclestone op zoek is naar een overnemer voor de F1. Eerder meldde de Britse krant The Sun nog dat CVC, het bedrijf dat een belangrijk deel van de aandelen van de structuur achter de F1 in handen heeft, zijn aandelenpakket zou willen verkopen. Uiteindelijk lijkt er evenwel geen akkoord uit de bus gekomen te zijn, maar dat betekent niet dat de zoektocht naar een overnemer gestaakt is. De laatste naam die op de Bühne verscheen, is deze van Apple - het technologiebedrijf dat over gigantische hoeveelheden cash beschikt.

http://www.autosport.be/news/koopt-appl ... ule-1.html

rsh_scuderia schreef:Als Silverstone voor miljoenmiljard pond verbouwd is, waarom niet even een stoomwals over die hobbels bij het aanrempunt bij Copse corner? Het is dat de Manors er nog redelijk goed vanaf zijn gekomen, maar gevaarlijk en onnodig was het wel.
Zo een aanrempunt lijkt dat een fout van de coureur, alleen als iedereen daar last van heeft kan het in dit specifieke geval geen rijdersfout zijn, maar een ontwerp dingetje.

Kleine rectificatie op bovenstaande, niet Copse was het probleem maar Abbey, einde van het nieuwe start/finish gedeelte.
Jij zou met een kompas nog verloren rijden op zo een racebaan of niet?

En gewoon een rijdersfout. Vroeger, toen de voeten nog voor de vooras zaten, stuiterde ze de baan van links tot rechts over. Daar hielden rijders gewoon rekening mee. Gehuil over banden, curbstones of hobbeltjes is tekenend voor F1 van vandaag de dag. Vooral niet oplossen met technische verbeteringen.

Jolly Club schreef:

rsh_scuderia schreef:Als Silverstone voor miljoenmiljard pond verbouwd is, waarom niet even een stoomwals over die hobbels bij het aanrempunt bij Copse corner? Het is dat de Manors er nog redelijk goed vanaf zijn gekomen, maar gevaarlijk en onnodig was het wel.
Zo een aanrempunt lijkt dat een fout van de coureur, alleen als iedereen daar last van heeft kan het in dit specifieke geval geen rijdersfout zijn, maar een ontwerp dingetje.

Kleine rectificatie op bovenstaande, niet Copse was het probleem maar Abbey, einde van het nieuwe start/finish gedeelte.
Jij zou met een kompas nog verloren rijden op zo een racebaan of niet?

True; Abbey. Heb mij vergist.
Met de verbouwings heb ik nog de oude start/finishlijn in mijn hoofd blijkbaar

Dat waren aardig wat F1 weekends achter elkaar. Hongarije was een beetje een saaie wedstrijd. Max was wat humeurig aan het eind. Raikkonen mopperde ook lekker op hem.

Eerst reppen dat je hier wel een kans maakt en dan achteraf geen kans maken op het podium. Dan zou ik ook niet helemaal happy zijn.
De kwalificatie was wel okay, op de vele rode vlaggen na. De race was een ouderwetse optocht, helaas.

Dit weekend het zinloos geweld aangedane Hockenheim.


Deze had ik persoonlijk leuker gevonden....


Maar helaas;

Dat was nog eens een mooi circuit. Herinner me nog wel wat mooie acties met Irvine en Salo in de Ferrari

Ja daar moet flink gemaaid worden wil er een F1 overheen kunnen.

https://speld.nl/2016/10/22/coureurs-li ... rijd-ziet/

Staat te boek als satire, maar ze zitten dichter bij de waarheid dan satire.

De gevestigde orde voelt zich duidelijk bedreigd door de komst van een nieuwe generatie. Normaal gesproken een signaal aan de oudere rijders om na te denken over het beëindigen van hun actieve loopbaan. Niets nieuws onder de zon.

Echter, in de huidige kapotgereguleerde F1 anno nu is zulks voldoende reden om weer een nieuwe regel in te stellen c.q. te verduidelijken.
We moeten mogen allemaal langer door tot ons pensioen, kennelijk geldt dat ook voor een aanzienlijke hoeveelheid 'wereldkampioenen'..

Geniaal afgelopen weekend. Max zoekt de grenzen op en laat daarna Vettel zweten omdat Ricciardo in zijn nek hijgt. En dan eerst Max op 3, daarna Vettel op 3 en degene die er maximaal van profiteert is Ricciardo. Red Bull doet goede zaken en wat is Ferrari en Vettel zuur.

Peter Parker schreef:Geniaal afgelopen weekend. Max zoekt de grenzen op en laat daarna Vettel zweten omdat Ricciardo in zijn nek hijgt. En dan eerst Max op 3, daarna Vettel op 3 en degene die er maximaal van profiteert is Ricciardo. Red Bull doet goede zaken en wat is Ferrari en Vettel zuur.

En weer een record te pakken! De jongste coureur die 3e, 4e en 5e werd in dezelfde race!

Heerlijk hoe Verstappen onder de huid kruipt bij de gevestigde orde. Vettel heeft natuurlijk gewoon een k#tseizoen bij Ferrari. Ligt er eens een podium voor het grijpen naait die snotneus hem een oor aan in z'n oude wagen. Hoe inconsistent, overbodig en ongewenst die hele reglementenmeuk ook is, ik ben blij dat al het vergaderen en 'verduidelijken' niet kan verbloemen dat er een hele generatie (ex)Wereldkampioenen bloednerveus wordt als Verstappen in de buurt is. Tijd voor nieuw bloed.

Nu nog weg met al die DRS, tyre-management, lift and coast, harvesting energy, moving under braking prietpraat, bijtanken invoeren en rammen met die bakken. Spanningh en den Sensathie menschen, DAT willen we zien!

Jolly Club schreef:Spanningh en den Sensathie menschen, DAT willen we zien!

in F1???