ik heb een vraagje over resin, is het makkelijk te gebruiken om bv een racestoel na te maken met een mal en hoe werkt dat precies? en is resin duur in aanschaf?
grt stephan.
resin hoe werkt het?
resin hoe werkt het?
powerline. bouw eens een modelauto om ! , dat is een stuk goedkoper dan een 1:1 auto tunen 
-
Curbstone Models
- Berichten: 1282
- Lid geworden op: di 24 feb 2004 17:35
- Schaal: 1:18
- Locatie: Beverwijk
- Contacteer:
Het maken van een mal voor resin is een hel
het gieten van resin in de mal is een hel
het verwijderen van de mal waarin resin is gegoten is een hel
en wat je gegoten heb ik vaak zo slecht van vorm dat je toch nog met een vijl aan het werk moet....
het werken met resin vereist geduld en ervaring. maar als je het eenmaal een beetje onder de knie hebt, kan je er best kleine onderdelen mee kopieren. Het maken van komplete body's voor wagens is wat ver gegrepen. Vergeet niet dat resin in de meeste gevallen in metallen mallen gegoten wordt, en zelfs dat krijgen sommige fabrikanten niet onder de knie, laat staan een amateur als wijzelf..
het gieten van resin in de mal is een hel
het verwijderen van de mal waarin resin is gegoten is een hel
en wat je gegoten heb ik vaak zo slecht van vorm dat je toch nog met een vijl aan het werk moet....
het werken met resin vereist geduld en ervaring. maar als je het eenmaal een beetje onder de knie hebt, kan je er best kleine onderdelen mee kopieren. Het maken van komplete body's voor wagens is wat ver gegrepen. Vergeet niet dat resin in de meeste gevallen in metallen mallen gegoten wordt, en zelfs dat krijgen sommige fabrikanten niet onder de knie, laat staan een amateur als wijzelf..
Curbstone Models schreef:Het maken van een mal voor resin is een hel
het gieten van resin in de mal is een hel
het verwijderen van de mal waarin resin is gegoten is een hel
en wat je gegoten heb ik vaak zo slecht van vorm dat je toch nog met een vijl aan het werk moet....
het werken met resin vereist geduld en ervaring. maar als je het eenmaal een beetje onder de knie hebt, kan je er best kleine onderdelen mee kopieren. Het maken van komplete body's voor wagens is wat ver gegrepen. Vergeet niet dat resin in de meeste gevallen in metallen mallen gegoten wordt, en zelfs dat krijgen sommige fabrikanten niet onder de knie, laat staan een amateur als wijzelf..
oke dat moedigt mij niet echt aan om er mee aan de slag te gaan, maar goed dan weet ik in elk geval waar ik aan begin als ik het het toch ga doen
maar goed als iemand nog een ander giet spulletje heeft laat het me maar weten 
powerline. bouw eens een modelauto om ! , dat is een stuk goedkoper dan een 1:1 auto tunen
-
Curbstone Models
- Berichten: 1282
- Lid geworden op: di 24 feb 2004 17:35
- Schaal: 1:18
- Locatie: Beverwijk
- Contacteer:
Het resin is niet het probleem bij gieten, maar de mal...
Bij professionele diecasters worden stalen mallen gebruikt, dat zou voor een amateur de nodig uurtjes dremelen (nieuw woord voor de DvD) in de schuur betekenen. Meestal is een siliconenmal de enige optie voor het maken van een onderdeel... en dat is best moeilijk om die mal vormvast te krijgen.
Ook kan je hiermee geen onderdelen maken die rondom vorm moeten krijgen, omdat het lastig (lees bijna onmogelijk) is om een mal te maken van bijvoorbeeld een wielophanging waarbij de mal het gewenste object geheel moet omsluiten... Je kan dus alleen grove onderdelen of vormen maken.
En dan is er nog het probleem van pinholes in je gietwerk, een fout die meestal pas zichtbaar wordt als je begint met lakken...
Al met al dus een moeilijke gelegenheid... en een Z-printer is voor de meeste amateurs ook buiten het budget...
Mocht je het toch gaan proberen, dan heeft WILSOR een aantal producten die je zou moeten hebben... http://www.wilsor.nl
Bij professionele diecasters worden stalen mallen gebruikt, dat zou voor een amateur de nodig uurtjes dremelen (nieuw woord voor de DvD) in de schuur betekenen. Meestal is een siliconenmal de enige optie voor het maken van een onderdeel... en dat is best moeilijk om die mal vormvast te krijgen.
Ook kan je hiermee geen onderdelen maken die rondom vorm moeten krijgen, omdat het lastig (lees bijna onmogelijk) is om een mal te maken van bijvoorbeeld een wielophanging waarbij de mal het gewenste object geheel moet omsluiten... Je kan dus alleen grove onderdelen of vormen maken.
En dan is er nog het probleem van pinholes in je gietwerk, een fout die meestal pas zichtbaar wordt als je begint met lakken...
Al met al dus een moeilijke gelegenheid... en een Z-printer is voor de meeste amateurs ook buiten het budget...
Mocht je het toch gaan proberen, dan heeft WILSOR een aantal producten die je zou moeten hebben... http://www.wilsor.nl
Resin, giethars, epoxy, er wordt allemaal hetzelfde mee bedoeld.
Grofweg heb je 3 types hars die gebruikt worden:
epoxyhars:
Voordeel: krimpvrij, reukarm.
Nadeel: duurt lang voor het uitgehard is, en uit de mal te nemen is.
polyester:
Voordeel: snel hard, goedkoop.
Nadeel: krimpt, genereert veel warmte, kan krom trekken, stinkt, aanwezige styreen tast mallen aan.
polyurethaan:
Voordeel: snel hard, reukarm.
Nadeel: krimpt, alhoewel minder dan polyester
In de modelbouw wordt meestal polyurethaan gebruikt. De gietseltjes die ik maak, maak ik uit epoxy.
De mal kan uit veel materialen bestaan, maar voor ingewikkelde delen is siliconenrubber of latexrubber het meest geschikt. Latexrubber is minder sterk.
Je kan een zelfdragende mal gieten uit siliconenrubber, maar dat kost veel rubber, en dat is duur. (tussen de 20 en 30 euro / kg). Zelf heb ik net een malletje van 7 kg gegoten, en een ander van 3 kg. Dan gaat het hard...
Je kan ook het object een aantal keer bestrijken met siliconenrubber, en dan erachter een steunmal van bijv polyester of gips maken.
Voor bijv. een stoeltje moet je een gedeelde mal maken. Dit is nog iets meer werk. Een mooie beschrijving heb ik eens op een site gevonden van een verfboer voor de modelbouwer, weet alleen niet meer welke... Zal eens kijken of ik dat nog kan vinden.
Grofweg heb je 3 types hars die gebruikt worden:
epoxyhars:
Voordeel: krimpvrij, reukarm.
Nadeel: duurt lang voor het uitgehard is, en uit de mal te nemen is.
polyester:
Voordeel: snel hard, goedkoop.
Nadeel: krimpt, genereert veel warmte, kan krom trekken, stinkt, aanwezige styreen tast mallen aan.
polyurethaan:
Voordeel: snel hard, reukarm.
Nadeel: krimpt, alhoewel minder dan polyester
In de modelbouw wordt meestal polyurethaan gebruikt. De gietseltjes die ik maak, maak ik uit epoxy.
De mal kan uit veel materialen bestaan, maar voor ingewikkelde delen is siliconenrubber of latexrubber het meest geschikt. Latexrubber is minder sterk.
Je kan een zelfdragende mal gieten uit siliconenrubber, maar dat kost veel rubber, en dat is duur. (tussen de 20 en 30 euro / kg). Zelf heb ik net een malletje van 7 kg gegoten, en een ander van 3 kg. Dan gaat het hard...
Je kan ook het object een aantal keer bestrijken met siliconenrubber, en dan erachter een steunmal van bijv polyester of gips maken.
Voor bijv. een stoeltje moet je een gedeelde mal maken. Dit is nog iets meer werk. Een mooie beschrijving heb ik eens op een site gevonden van een verfboer voor de modelbouwer, weet alleen niet meer welke... Zal eens kijken of ik dat nog kan vinden.
Oja, een klein probleempje voor de thuisgieter vormt idd de lucht, welke in de producten zit (danwel door de productie, danwel door schudden of mengen). De ontstane pinholes zijn een regelrechte ramp.
De enige manier om dit te voorkomen is de aangemaakte hars en ook de siliconen voor de mal, in een vacuumstolp te plaatsen. Siliconen is zo dik, dat we dit rustig een half uur tot een uur laten staan. De luchtbellen worden door het vacuum groter, en op een gegeven moment is de onderdruk zo groot, dat de bellen ploffen. De onderdruk die je nodig hebt, is behoorlijk. Hier op mijn werk heb ik er een speciale pomp voor, die tot 2 mbar absoluut pompt.
De enige manier om dit te voorkomen is de aangemaakte hars en ook de siliconen voor de mal, in een vacuumstolp te plaatsen. Siliconen is zo dik, dat we dit rustig een half uur tot een uur laten staan. De luchtbellen worden door het vacuum groter, en op een gegeven moment is de onderdruk zo groot, dat de bellen ploffen. De onderdruk die je nodig hebt, is behoorlijk. Hier op mijn werk heb ik er een speciale pomp voor, die tot 2 mbar absoluut pompt.
