Modelautoforum.nl

super car of niet jongens

1/43 Davidoff McLaren that raced in the 1995 BPR Series in Suzuka, Japan has arrived. This car was driven by Nielsen and Bscher.

The total production for this Davidoff McLaren is 100 pieces worldwide.

Héél mooi

Heel mooi model, maar het is toch geen BMW-McLaren? Staat op de voorkant een BMW-logo.

Wel zeer exclusief, 100 wereldwijd gemaakt.

De McLaren F1 was inderdaad voorzien van een BMW motor ...

Tjaard schreef:De McLaren F1 was inderdaad voorzien van een BMW motor ...

Een gouden BMW motor toch?

Erg mooie wagen, maar heb je m nou gekocht of wil je m gewoon ff laten zien? Het is toch een circuitwagen met een exoot als basis, dat wel.

B.A.Z. 10 schreef:[..]



Een gouden BMW motor toch?

Een gouden motor is een beetje duur en erg zwaar.
De hitteschilden in het motorcompartiment waren van 24 karaatsgoud.
De motor is een 6.0 V12 van BMW, als ik mij niet vergis.

Ik wou hem even laten zien ,

Staat wel in huis maar gaat dadelijk naar zijn nieuwe baas

en ja er zit een 6.0 ltr V12 BMW Motor in

De motor was een combinatie van 2 V6 motoren. De beplating richting de bestuurderskant was goud, om de hitte te weren... Sja het geld moest ergens in zitten

Een van de duurste dingen was, naast de motor de Pioneer geluidsinstalatie. Deze mocht een minimale maat, gekoppeld aan een maximaal gewicht hebben. En uiteraard een perfect geluid. Ik meen dat daardoor een van de duusrte standaard autoradio's is ontstaan.

buttonfreak schreef:De motor was een combinatie van 2 V6 motoren. De beplating richting de bestuurderskant was goud, om de hitte te weren... Sja het geld moest ergens in zitten

V6 motoren? Zal toch niet, die heeft BMW bij mijn weten nooit gemaakt. Misschien voor de oorlog.
Het zijn twee gekoppelde 6 cilinder lijn motoren (basis is oude 3 liter M3).
Maar dat 'ie hard gaat en duur is, is zeker.

model1op43 schreef:[..]



V6 motoren? Zal toch niet, die heeft BMW bij mijn weten nooit gemaakt. Misschien voor de oorlog.
Het zijn twee gekoppelde 6 cilinder lijn motoren (basis is oude 3 liter M3).
Maar dat 'ie hard gaat en duur is, is zeker.

oops, je hebt gelijk.

BMW heeft dan zeker twee 6 cil lijn in eenhoek tegen elkaar gelast

rsh_scuderia schreef:Een van de duurste dingen was, naast de motor de Pioneer geluidsinstalatie. Deze mocht een minimale maat, gekoppeld aan een maximaal gewicht hebben. En uiteraard een perfect geluid. Ik meen dat daardoor een van de duusrte standaard autoradio's is ontstaan.

Haha, mocht Pioneer in hun stoutste dromen hopen.... Nee, Kenwood tekende voor de geluidsinstallatie. Kwamen met een al enorm lichte installatie. Gordon Murrey gaf een keiharde nee, over enkele grammen ging dat. Kenwood kwam daarop terug met een idioot lichte installatie, zelfs ruim onder het streefgewicht zoals Gordon dat oorspronkelijk gaf.

MIjn foutje, ik had Pioneer in mijn hoofd maar is Kenwood.
Ik heb zelf nog de foto's van de Kenwood auto. Lelijk donkerbruin.