Modelautoforum.nl

Hallo allemaal,

AutoArt gaat weer een nieuwe versie van de Audi Quattro intoduceren.
Hieronder zijn een aantal plaatjes:



Hopelijk worden het schitterende modellen!

groetjes bas
http://www.kwiebje.tk

Als het goed is zijn de eerste foto's van prototypes al gemaakt in Duitsland op de Spielwarremesse.

Heej ricardo,

Ziet er idd erg gaaf uit! Misschien dat ik ooit nog eens in een gekke bui ben en deze aanschaf.
Maargoed erg leuke foto's!

de mzzl

Bas
http://www.kwiebje.tk

jammer dat het model niet klopt....
de orginele audi is een short base model dus een korte wielbasis en op de foto staat een long base model met een lange wielbasis.....
eindelijk de oer audi

groet Winno

Nu je het zegt het lijkt wel dat dit een zeer grote fout is van Autoart. Misschien een prototype op basis van de lange versie en dat de korte nog moet komen

Hoi,

Ik hoop ook voor AutoArt dat ze het op tijd kunnen veranderen en aanpassen want anders zouden ze echt wel een vette blunder begaan! Hopelijk kunnen ze dit voorkomen.....
Maar mischien komt die verhouding ook wel door de foto maar dat laten we maar ffkes in de midden....

groetjes bas
http://www.kwiebje.tk

kwiebje schreef:Hallo allemaal,

AutoArt gaat weer een nieuwe versie van de Audi Quattro intoduceren.
Hieronder zijn een aantal plaatjes:

bij deze kun je het verschikl doeg zien achter de voordeur naar het achter spatbord zit bij de enen een groter stuk dan bij de andere ook is het achterzijraam een stuk kleiner.....
in de rally reden ze altijd met de korte wielbasis voor zover ik weet. dat was veel stugger en veel directer te handelen als de lange uitvoering...

groet Winno

Dit is wel het goede model als ik het goed heb.





Dus Autoart heeft het model wel.

hier kun je het verschil duidelijk zien..

Groet Winno

Hoi,

We zullen het wel gaan zien als er nog meer foto's van de auto's gaan komen. Het zou gewoon jammer zijn als ze deze fout zouden maken. Maargoed het is afwachten wat er van het model terecht komt.

groetjes bas

Röhrl is in 1984 voor Audi gaan rijden. De eerste 2 rallyes van het WK seizoen (Monte Carlo en Portugal) reed hij nog met de oude, lange oer-Quattro. Het model van de eerste foto. Als je goed kijkt zie op de motorkap op het rallyeschildje "Rallye Monte Carlo" staan.

Daarna is hij overgestapt op de korte versie, met veel betere gewichtsverdeling en de 20-kleps cilinderkop = meer vermogen. Deze auto werd in 1986 als S1 volgehangen met spoilers en vinnen met de Pikes Peak variant als ultieme hoogtepunt.

Ik dacht al, AutoArt zal toch niet zo'n blunder begaan

hallo,

Kei leuk dat je het ff nagezocht hebt! Dan weten de forum leden ook waar ze aan toe zijn!

Zo kom je ook meer te weten over de historie die hebben. Bedankt voor de extra informatie..

groetjes Bas
http://www.kwiebje.tk

kwiebje schreef:hallo,

Kei leuk dat je het ff nagezocht hebt! Dan weten de forum leden ook waar ze aan toe zijn!

Zo kom je ook meer te weten over de historie die hebben. Bedankt voor de extra informatie..

groetjes Bas
http://www.kwiebje.tk

Dank je voor het compliment

Op de eerste pagina van m'n website heb ik ook staan dat ik een modelautoverzameling echt interessant vindt worden door het "verhaal achter de auto."

Zo ook bij deze, als ik 1:18's zou sparen zou ik zeker een korte en een lange versie willen hebben - vanwege de historie.

En zo heeft iedereen wel een afwijking

Hallo,

Dat heb ik een paar weken geleden nog gezegd maar toen heb ik de AutoArt porsche 911 GT3 RS recaro uitvoering gekocht. haha dus dat is een levendig voorbeeld wat een hobby inhoudt.

Heb jij nog leuke modellen aangeschaft?

groetjes bas
http://www.kwiebje.tk

GELUKKIG, ik ben niet de enigste!

Ik heb deze week 2 Ferrari 250LM thuis gekregen. Een targa en een cabrio race uitvoering, en vorige week een Ferrari 512BB (rood) van Kyosho.

Vooral die Kyosho is erg mooi en de 250 LM zijn zeer zeldzaam. Zijn in Maranello gemaakt en gekocht!

Ik heb er nog geen foto's van gemaakt dus dat komt volgende keer wel even...