Modelautoforum.nl

Hier een bouwverslag van een PM-kit van de Jaguar XK150 Bertone. Heb er afgelopen 3 á 4 maanden aan gewerkt. Meestal s'avonds na het eten een uurtje. Heb me in een grijs verleden veel bezig gehouden met plastic modelbouw en ook wel white-metal kitjes (o.a. Danhausen). Dus deze ervaring kwam best wel van pas. Hoewel een resin-kit op sommige punten net even anders is. After all ben ik over het eindresultaat erg tevreden.


Resin-delen ontdaan van gietnaden en licht geschuurd. Het interieurtje in elkaar gezet. Door de nauwkeurige afwerking van de resin-delen was plamuren niet nodig


Interieur geschilderd (Humbrol). Het dashboard bestaat uit diverse afweek decals.


Body in de primer gezet.


Body in de uiteindelijke kleur gespoten (Ferrari-rood van Revell) met een Batcher Airbrush. Deze kleur komt erg dichbij het orgineel, na lang zoeken en proberen. De body staat hier nog los op het chasis.



Grill (white metal) en roosters (foto-ets) erin gelijmd met een speldenpuntje 2 componenten-lijm.


Ruiten uitgesneden en pas gemaakt in de sponingen van de body. En ruiten erin gelijmd met 2 componenten-lijm. Bumpers (white-metal) vast gezet.


Zag er erg tegenop om de ruitjes er goed in te krijgen. Achteraf viel dat best mee, dankzij de goede pasvorm.


Hier is de body samengebouwd met het chasis en zijn de raamlijsten geschilderd met een dun penceeltje. Het aanbrengen van de sierstrippen (foto-ets) was een lastig karwijtje en dreef me af en toe tot wanhoop. Want door het schuiven tijdens het aanbrengen krijg je al gauw lijmvlekken. Die je weer moet wegpoetsen. Het aanbrengen van de decals zorgde voor de 'finishing touch'.


Eerste officieële foto-shot buiten genomen nadat ik vandaag dit project heb afgerond.







Wie naar dit model kijkt ziet datie een Nederlands kenteken heeft. Dit klopt, want het orgineel bevindt zich in Nederland bij een verzamelaar.
Vindt dat deze auto eigenlijk meer weg heeft van een Ferrari dan een Jaguar. Dankzij de Jaguar-grill haal je er nog een Jaguar uit. Dit maakt het wel weer een uniek model. De Italianen hebben in deze periode vrij veel Engelse auto's verbouwd o.a; Sunbeam Alpine, Triumph Tr4, Jaguar E-type (Frua), etc.....
In de British Car Magazine van een paar jaar terug stond een verslag over deze auto.

BTW. M'n volgende project wordt een Jaguar XK150 fixed head coupé, eveneens van PM.

Erg mooi model, inderdaad meer Italiaans dan Engels. Mooi gebouwd!

Schitterend model geworden, die spaakwielen zijn ook mooi en het spuitwerk ziet er glad uit

Thanx voor de positieve reacties .

Na het spuiten heb ik de rode lak nog een keer opgewreven met een lichte wax/cleaner. Dit geeft een heel mooi resultaat en geeft een diepere glans. Wel eerst de lak een weekje laten uitharden voor de zekerheid.

inderdaad meer Italiaans dan Engels.

Misschien is 'Jaguari' of 'Ferraguar' een mooie benaming voor deze auto.

Model ziet er inderdaad schitterend uit. Mijn coplimenten

Schitterend!

schitterend!!

knap gedaan

Late reactie..maar moest het resultaat even op me in laten werken...

Je hebt het werkelijke subliem gedaan. Erg mooi!!!
Wat ik vooral mooi vind zijn de velgen.
Inderdaad: als je tegen een leek zegt dat het een Ferrari is, zouden ze het geloven.

Belangrijk is dat je voor dit soort modellen de tijd neemt. T 'is geen klusje wat je in een weekendje doet.

Ik vraag me weleens af hoe zo'n merk als 'Starter' dit doet, die PM-modellen kant en klaar verkopen. Gezien de tijd die erin gaat zitten en de gemiddelde verkoop-prijs van 100 Euro vraag je af of er dan nog veel winst op gemaakt wordt?

Schitterend model.

Ik heb wel eens (bij Traffic) Starters gekocht voor 65 euro... dat vind ik een koopje, snap ook niet hoe dat kan. Ze zijn ook nog eens erg mooi gemaakt, dat zie je des te beter als je zelf kits hebt gebouwd.

Prachtig model!